睡眠呼吸中止症釀東京致命車禍：停用呼吸器上路，睏意先到

IB³ News 編輯部 / 綜合報導
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東京警視廳 8 月 6 日公布一起致命車禍調查結果，肇事駕駛患有睡眠呼吸中止症，卻在事發前自行停用醫師處方的治療設備，當天從上車那一刻就開始犯睏；這起事故讓疲勞駕駛與睡眠疾病的關聯再度浮上檯面，也讓台灣駕駛開始重新審視自己的睡眠品質。

睏意從出發那一刻就開始

根據日本媒體報導，警視廳調查指出，這名駕駛過去被診斷出睡眠呼吸中止症，醫師開立 CPAP 呼吸器（連續陽壓呼吸器）作為治療設備；他卻在車禍發生前停止使用，事發當天從開始開車就持續感到睡意，最終釀成致命事故。睡眠呼吸中止症患者在睡眠中會反覆出現呼吸暫停，每次暫停從數秒到數十秒不等，身體因此反覆缺氧、被迫喚醒，整夜睡眠品質支離破碎，白天自然睏倦難擋。

睡眠呼吸中止症為何與車禍有關？

多項研究顯示，未治療的睡眠呼吸中止症患者白天嗜睡風險明顯高於常人，駕駛時的反應速度與專注力都會受影響；國外大型追蹤研究曾指出，患者發生交通事故的風險約為一般駕駛的兩倍以上。日本在 2012 年關越自動車道發生重大巴士事故後，已把睡眠呼吸中止症篩檢納入職業駕駛健康檢查項目，巴士、卡車、計程車駕駛若被判定有風險，必須接受治療並定期追蹤才能繼續上路，開車打瞌睡因此成為日本運輸業的頭號防範重點。

自行停用 CPAP 呼吸器會發生什麼事

CPAP 呼吸器是目前睡眠呼吸中止症的主流治療設備，原理是在睡眠時持續送出一道穩定氣流，撐開塌陷的呼吸道，讓患者整夜維持正常呼吸；問題在於這類設備需要每晚佩戴使用，不少人因為不習慣、覺得麻煩，或短期感覺「好像好了」就自行停用。一旦停止使用，睡眠中的呼吸暫停會立刻回來，白天嗜睡、注意力渙散等症狀也隨之復發，等同帶著未治療的風險回到路上，這次東京事故就是最直接的警示。

台灣駕駛該如何自保

台灣成年人同樣面臨睡眠呼吸中止症的威脅，醫師指出，肥胖、高血壓、年齡增長與長期打鼾都是常見風險因子；睡覺時打鼾聲音大、有呼吸暫停、白天怎麼睡都還是想睡，都是需要留意的訊號。一般駕駛不像職業駕駛有強制篩檢，自保之道是先覺察自己的睏意，長途開車前若前一晚睡眠品質差，就別硬撐上路；有打鼾合併白天嗜睡困擾的民眾，可以到醫院睡眠中心接受檢查，確認是否屬於睡眠呼吸中止症，及早介入調整，也等於替自己與同車的人多買一層保障。

這起東京事故再次提醒，睏意不是撐一下就會過去的事；在方向盤後面，一次失神可能就是一輩子的遺憾。