空服員與機師輻射相關癌症死亡率居職業前兩名，哈佛研究揭開高空代價

IB³ News 編輯部 / 綜合報導
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哈佛大學最新研究發現，客艙空服員與機師死於「輻射相關癌症」的比例，在 500 多個職業中分居第一與第二名；研究指向高空工作長期暴露的宇宙輻射，而美國對這群高風險職業竟然沒有任何聯邦級的輻射暴露上限，韓國則早已立法管制。

空服員與機師的癌症死亡率名列前茅

美國哈佛大學醫學院與麻州總醫院團隊，在國際醫學期刊《JAMA Internal Medicine》發表研究，分析 2020 年到 2024 年美國約 1,300 萬名死亡者資料，橫跨 503 種職業；結果顯示客艙空服員死亡者中約 6.9%、機師約 6.7% 死於輻射相關癌症，比例高於其他所有職業，連原子能技術人員都只排到第 12 名。

研究定義的輻射相關癌症包括乳癌、中樞神經系統癌、多發性骨髓瘤、白血病、甲狀腺癌、攝護腺癌與黑色素瘤等；其中機師與空服員的乳癌、中樞神經系統癌、攝護腺癌與黑色素瘤死亡率都顯著高於其他職業，機師的白血病死亡率也明顯偏高。

9 公里高空，擋不住宇宙輻射

研究指向的風險來源是宇宙輻射。商業客機通常在海拔 9 到 12 公里飛行，這裡的大氣層比地面薄得多，來自太陽與遙遠天體的高能粒子更容易穿透；研究引用美國疾病管制中心（CDC）的估算，空服員與機師每年暴露的宇宙輻射約 3 到 6 毫西弗，而一般旅客一年飛 10 趟美國大陸橫跨航線，暴露量只有約 0.4 毫西弗。

研究團隊也強調，這是關聯性而非因果證據；除了宇宙輻射，高空紫外線、睡眠不足、生理時鐘紊亂與生活習慣，都可能是影響因素。對照組數據支持這個懷疑方向：在地面工作的飛機維修與組裝人員，輻射相關癌症死亡率與其他職業並無顯著差異。

韓國立法管制，美國聯邦不管

美國聯邦航空總署（FAA）雖已把機師與空服員認定為職業輻射暴露工作者，卻沒有訂定聯邦級的暴露上限，也沒有監測義務；韓國則完全不同，法律要求航空公司逐人記錄並申報空服員與機師的輻射暴露量，年累積暴露須控制在 6 毫西弗以下，懷孕空服員從確認懷孕到生產，上限更降到 1 毫西弗，超標風險高時必須調整航線或減少班次。

台灣的航空從業者，誰在管輻射？

這份研究對華人讀者的意義，在於把「高空工作」的隱形成本攤開來。韓國用法律回應了這個風險，美國連上限都沒有；台灣的空服員與機師每天飛越相同的高空，輻射暴露的管理標準卻很少被社會討論。

空服員是台灣年輕世代熟悉的職業選項，機師更是高薪象徵；哈佛這份研究提醒，這些職業的光環背後，有一套還沒被完整回答的健康帳單。輻射相關癌症的風險不會因為看不見就不存在，而各國對同一份風險的不同態度，正是值得華人社會跟進思考的起點。